General Motors zamierza ograniczyć produkcję. Kierownictwo koncernu uważa, że jego europejska filia ma „nadmiar zdolności produkcyjnych”, tymczasem sprzedaż nowych samochodów spada. Przygotowuje więc plan kryzysowy, którego rezultatem ma być likwidacja dwóch fabryk w Europie Zachodniej i przeniesienie produkcji do krajów o niższych kosztach. Przyszłość rysuje się ponuro dla zakładu Opla w Bochum w Niemczech i fabryki Vauxhall w Ellesmere Port w Wielkiej Brytanii, które tylko w dwóch pierwszych miesiącach 2012 roku sprzedały o 20 proc. samochodów mniej niż w poprzednim roku. Wewnętrzny dokument dotyczący strategii General Motors zatytułowany „Global Assembly Footprint” zaprezentowano podczas światowej konferencji biznesowej GM. Zgodnie z jego zapisami, amerykański koncern - jeśli sprzedaż wzrośnie – planuje produkować 80 proc. dodatkowych pojazdów w tak zwanych tanich krajach, a więc w Polsce, Rosji, Chinach, Indiach, Meksyku i Brazylii.(...) (inf. Der Spiegel, pl.euronews.com)
